Přejezd na Slovanech: nechci čekat, až se stane něco horšího
Železniční přejezd v Dašické ulici na Slovanech je místo, které si zaslouží naši plnou pozornost. Kdo tudy jezdí pravidelně, velmi dobře ví, že nejde o žádný teoretický problém. Přejezd leží v komplikovaném dopravním prostoru, hned za ním navazuje křižovatka a v určitých chvílích se doprava velmi snadno dostává do situace, která může být nebezpečná.
Nedávný incident s kamionem, který v tomto místě uvízl v blízkosti kolejí, byl výrazným varováním. Podobné situace nechci zlehčovat ani odbývat slovy, že šlo pouze o chybu jednotlivce. Samozřejmě platí, že řidiči musí respektovat dopravní značení a pravidla silničního provozu. Zároveň ale musíme poctivě říct, že některá místa jsou z hlediska dopravního uspořádání sama o sobě rizikovější než jiná. A právě toto je podle mého názoru případ přejezdu v Dašické ulici.
Tématu jsme se začali věnovat na základě podnětu starosty městského obvodu Pardubice IV Jana Procházky, na kterého se obrátili občané z jeho obvodu za tratí. A chci říct, že přesně takto má podle mě komunální politika fungovat. Lidé upozorní na problém, starosta ho nenechá ležet na stole a společně hledáme cestu, jak věc posunout dál. Incident s kamionem pak celou debatu pouze urychlil a potvrdil, že nejde o okrajovou záležitost.
Jako zastupitel města Pardubic proto považuji za správné, abychom začali seriózně prověřovat možnost zrušení tohoto železničního přejezdu a hledali bezpečnější dopravní řešení pro celou lokalitu. Nechci čekat na další nebezpečnou situaci. Pokud víme, že dané místo dlouhodobě vyvolává oprávněné obavy místních obyvatel, máme povinnost se tím zabývat včas.
Důležité je, že nejde o izolovaný nápad bez návaznosti na další dopravní infrastrukturu. V přípravě je přeložka silnice I/2 v úseku Pardubičky až Sezemice, která má přinést nové a bezpečnější dopravní řešení. Podle aktuálních informací se s jejím zprovozněním počítá do roku 2030. To už není vzdálená budoucnost, ale horizont několika let. Právě proto dává smysl začít už nyní připravovat kroky, které povedou k tomu, aby se doprava v této části města řešila koncepčně, nikoli až pod tlakem další mimořádné události.
Zrušení přejezdu samozřejmě není věc, kterou lze rozhodnout od stolu. Dotýká se místních obyvatel, městských obvodů, města, Pardubického kraje, Správy železnic, složek integrovaného záchranného systému i návazné dopravní obslužnosti. Právě proto chci, aby se celý postup připravoval koordinovaně a s respektem ke všem dopadům. Dotčené komunikace jsou krajské, proto je nezbytná spolupráce s Pardubickým krajem. Stejně tak je důležité, aby se k věci vyjádřily místní samosprávy, protože právě jejich obyvatel se případná změna bude týkat nejvíce.
Za sebe říkám jasně: bezpečnost musí být na prvním místě. Pokud existuje možnost snížit riziko střetu na železničním přejezdu a zároveň připravit dopravní řešení, které bude dávat smysl pro obyvatele Slovan i širší část Pardubic, měli bychom se jí vážně zabývat. Neznamená to bezhlavě uzavřít přejezd ze dne na den. Znamená to začít proces, dát k jednomu stolu město, kraj, městské obvody a správce infrastruktury a hledat odpovědné řešení.
A právě proto teď stojím hlavně o zpětnou vazbu od lidí, kteří v této části Pardubic žijí, pracují nebo tudy pravidelně jezdí. Napište mi, ozvěte se, zavolejte, přijďte. Zajímá mě, jak tento problém vidíte vy. Je podle vás správné začít připravovat zrušení přejezdu? Pomohlo by to bezpečnosti a dopravě v lokalitě? Nebo vidíte rizika, která musíme vzít v úvahu?
Nechci, aby se o takové věci rozhodovalo bez lidí, kterých se přímo týká. Naopak. Chci, aby další postup vznikal v otevřené komunikaci s občany, místními samosprávami a všemi dotčenými institucemi. Pokud má být výsledkem dobré a bezpečné řešení, musíme ho připravit společně.