Aktuálně

  • Jste řidiči nebo se teprve chystáte? Tohle by Vás mělo zajímat!

    Bodový systém funguje už více než 10 let a za tu dobu se nedočkal žádných výrazných změn. Ministerstvo dopravy, ve spolupráci s Policií ČR a odbornou veřejností, připravilo návrh nové podoby bodového systému. Pokud návrh úspěšně projde legislativním procesem, bude nový systém jednoduší, transparentnější a především bude přísněji trestat piráty silnic. Změna bodového systému přináší českým motoristům celou řadu změn. Některé z nich bych se dokonce nebál označit za poměrně „revoluční“.

  • Skuteč: Silnice II/305 musí být opravena v celé délce trasy

    V rámci poslaneckého pondělí, které máme pravidelně vyčleněné pro své činnosti v kraji, jsem zavítal na Hlinecko. Hlavními tématy pracovního výjezdu byly především aktuální regionální problémy, které jsem konzultoval nejen se starosty Skutče a Nasavrk, ale i s místními významnými zaměstnavateli.

  • Rozšíření křižovatky u Globusu začne příští rok

    V minulém týdnu jsem svolal další koordinační jednání mezi zástupci města Pardubice a pardubickou pobočkou ŘSD. Stěžejními tématy byl severovýchodní obchvat Pardubic a rozšíření stávající křižovatky u obchodního domu Globusu. Právě zde má v budoucnu vzniknout napojení na SV obchvat Pardubic. Ředitel Bohumil Vebr nás s kolegy informoval, v jakém stavu a fázi jsou jednotlivé stavební projekty.

  • Moderní parkovací domy? Investoři mohou získat dotace
  • To byl zase nápad! Alkohol prostě na silnici nepatří

    Senátor Zdeněk Škromach (ČSSD) představil návrh zákona, kterým bojuje za částečnou legalizaci alkoholu na silnicích. Cyklisté by podle něj mohli sednout na kola i pod vlivem 0,8 promile alkoholu. K této příležitosti uspořádal Autoklub České republiky praktickou ukázku vlivu alkoholu na schopnost ovládat jízdní kolo. Díky tomu si mohli cyklisté vyzkoušet, jak se ovládá kolo pod vlivem alkoholu. A výsledek? Posuďte sami...

  • Dočkáme se digitalizace rozhlasového vysílání

    Digitalizace rozhlasového vysílání patří mezi velké výzvy. Na jedné straně stojí Český rozhlas, který si je vědom, že digitalizace přinese zvýšení počtu rozhlasových stanic, ale i zlepšení kvality vysílaného zvuku. Na straně druhé jsou komerční rádia, která se obávají příchodu nové konkurence. V loňském roce jsem v souvislosti s digitalizací rozhlasu uspořádal konferenci. Bohužel od té doby jsme se dalšího významného kroku nedočkali.

  • Pozor, chystáte se kupovat novou televizi? Tak zbystřete!
  • Přípravy na lávku jsou v plném proudu
  • Automobil nebo motorku bude možné nahlásit kdekoliv v Česku. Navíc vzniknou nová STK

    Českým řidičům možná ubude zase o pár vrásek na tvářích. Pokud se vše podaří a návrh novely zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích úspěšně projde legislativním procesem, bude možné přihlásit vozidlo kdekoliv v České republice, bez ohledu na trvalé bydliště. Jedná se o poměrně revoluční změnu, protože aktuálně celý proces probíhá v tuzemsku tak, že kupující musí vše vyřídit pouze v místě bydliště prodávajícího.

  • Po letních prázdninách opět zasedlo pardubické zastupitelstvo

    Dva měsíce prázdnin utekly jako voda a rušný podzim je v plném proudu. A tak jsme se s kolegy zastupiteli z města perníku sešli na své pravidelné schůzi. Podzimní jednání začalo v pondělí 26.9. v 16 hodin a podle programu se dalo čekat, že je před námi dlouhý večer. Skutečnost však překvapila i ty největší zastupitelské „harcovníky“. Světla radničního sálu jsme zhasínali přesně o půlnoci. A co všechno přinesla zářijová schůze pardubickým občanům?

  • Dotek železniční budoucnosti, ukázky odvážných vizí a hlavně akcent na ekologii – takový byl Innotrans 2016

    Druhá polovina letošního září opět svedla celý železniční svět do Berlína. Jednou za dva roky se zde koná svátek nás všech, kteří železnici fandíme, snažíme se ji rozvíjet a podporovat. Na jednom místě bylo možné vidět prakticky vše, čím budeme po kolejích v příštích letech jezdit. Letos jsem měl tu čest Innotrans osobně navštívit a zažít na vlastní kůži. A jaké byly mé dva dny v „železničním ráji“?

  • Vyjádření krajského radního Duška k lávce? Buď nepochopení nebo záměrná lež.

    Krajský radní Jaromír Dušek nedávno otiskl v rámci placené inzerce zamyšlení nad přípravou lávky přes pardubické nádraží. Vedení města Pardubic v něm v rámci předvolebního boje obvinil ze záměrných mystifikací a zlehčování tématu.

  • Pardubická firma získala armádní zakázku za více než půl miliardy

    Ministerstvo obrany nedávno uzavřelo kontrakt na nákup čtyř souprav letištních radiolokátorů. Ty vyrábí společnost ELDIS Pardubice, která zvítězila ve výběrovém řízení. Radiolokátory představují nezbytný prvek v zajištění přehledu ve vzdušném prostoru vojenských letišť. Osobně jsem velmi rád, že dodavatelem této techniky je česká společnost.

  • Přelouč: Nová pracovní místa ohrozí současné zaměstnavatele

    V rámci pravidelných poslaneckých pondělků, které máme vyhrazené pro práci v kraji, jsem zavítal na Přeloučsko. Zde jsem se setkal s generálním ředitelem Elektrárny Chvaletice Lubošem Pavlasem a s představiteli místních firem. Hlavními tématy byla aktuální situace v této části Pardubického kraje, doprava a zaměstnanost.

  • Studentka ze Svitav usedla do lavice v Poslanecké sněmovně

    V minulém školním roce jsem pro studenty středních škol připravil soutěž „Staň se poslancem na jeden den“. Z téměř pěti desítek došlých esejí vybrali čtenáři na facebooku práci studentky Simony Petrů, která se věnovala tématu jak zvýšit zájem mladých lidí o politiku. Vítězce se tak naskytla jedinečná příležitost seznámit se nejen s náplní práce poslance, ale zároveň možnost přiblížit vrstevníkům svůj pohled na současnou politickou situaci v České republice.

  • Lávka nebo podchod? Po letní odborné přípravě už máme jasno

    Před třemi lety jsem v rámci předvolebního setkávání s občany Pardubic slíbil pomoc s „přemostěním“ pardubického nádraží. Především obyvatelé sídliště Dukla musí na vlak buď složitě dojíždět a nebo přebíhat nebezpečné koleje na hlavním koridoru. Jsem rád, že svůj slib mohu splnit a že řešení máme na dohled.

  • Čeká nás rozvolnění na poli STK?

    V Poslanecké sněmovně v těchto dnech projednáváme novelu zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích (zákon 56/2001 Sb.). Ta řeší mj. i metodiku regulace počtu stanic v České republice. Jen pro představu, v současnosti jich máme zhruba 370. I přesto, že zákon je v rozpracované fázi, se Ministerstvo dopravy snaží poměrně radikálně změnit prováděcí vyhlášku, která stanovuje způsob výpočtu kapacity. Je možné, že jejich počet by se mohl zvýšit až o trojnásobek. Mojí snahou je…

  • Bude železniční doprava zase trochu bezpečnější?

    Tento článek bude zajímat všechny železničáře a odborníky na veřejnou dopravu. Na poslední schůzi Poslanecké sněmovny jsme totiž schválili velkou novelu železničního zákona. Předložený vládní návrh zasahuje do řady oblastí zákona o dráhách, ať už dílčím, nebo uceleným způsobem. Mezi nejpodstatnější oblasti patří kategorizace drah a vymezení přístupu na jednotlivé kategorie drah, úprava udílení licencí pro provozování drážní dopravy nebo přidělování kapacity dráhy.

  • Spolek pro výstavbu dálnic D35 a D43 zabezpečí plynulejší realizaci

    Výstavba dálnic D35 a D43 se táhne již několik desetiletí. Kdyby za každý příslib urychlení výstavby daný politiky v posledních dvaceti letech byl postaven jeden metr těchto komunikací, tak dnes nejspíš jezdíme po dálnici z Pardubic do Olomouce i do Brna. Realita je taková, že stavba úseků „pětatřicítky“ od Opatovic nad Labem do Ostrova začne do dvou let, ovšem pokračování dál na východ je v nedohlednu. U „třiačtyřicítky“ není vidět nic, zde je potřeba odpracovat celou přípravu. Abych co…

  • Přidáme se?

    Nedávno jsem četl zajímavý článek na Českém rozhlasu o proměně veřejného prostoru měst a o tom, jak Dánsko, jeden z vůbec největších průkopníků v této oblasti systematicky pracuje. Koneckonců jeden z dánských trendů se v poslední době dostal i k nám – bikesharing (sdílení kol). Nicméně zatímco Češi pomalu, ale jistě začínají bikesharingu přicházet na chuť, Dánsko je o krok zase dále.