Určitě to znáte taky. Každý z nás potřebuje lidově řečeno „jednou za čas pořádně vypnout“. Ani já nejsem výjimka. Nejvíc si ale stejně odpočinu se svou ženou, když vezmeme našeho pejska a jdeme se společně projít kolem Labe a Chrudimky. Krásná příroda, klid… nemá to žádnou chybu. Často se divím, že tohle místo nevyužívá více obyvatel k odpočinku. Myslím, že je to škoda. Jsem proto rád, že tohle odpočinkové místo se stane už brzy důležitou součástí života ve městě.
Jako poslanec velkou část týdne strávím v Praze. Rozhodně ale nechci ztratit kontakt se svým milovaným regionem a pravidelně proto pořádám výjezdy po celém kraji, kde se setkávám s místními obyvateli, s podnikateli a se zástupci samospráv. Dnes jsem postupně zavítal do Jablonného nad Orlicí, České Třebové a do Sopotnice. Jako vždy jsem k tomu napsal krátký report. Má to pár slov. Jestli zrovna teď někam jedete a máte dvě minuty, určitě to stihnete přečíst.
Naši rodiče a prarodiče by si měli stáří užít, a ne z něj mít hrůzu. Jsem proto rád, že na červnovém jednání pardubického zastupitelstva tuto myšlenku podpořilo i vedení města v čele s primátorem Martinem Charvátem a návrh schválilo. Díky změně budou moci senioři v Pardubicích využívat městskou hromadnou dopravu bezplatně. Zajímá Vás, na koho se tato novinka bude vztahovat? A bude potřeba splnit zvláštní podmínky? Čtěte!
Od ledna příštího roku začne fungovat projekt e-neschopenek. Proč je to tak důležité? Říká se „něco za něco“ a jinak tomu není ani v tomto případě. Karenční doba je od dnešního dne zrušena a zaměstnanci tak budou mít znovu proplacené i první tři dny nemoci. Je to skutečná výhra? Ano, ale i ne!
Věřím, že ano. Nikoho z nás nepotěší, když stojíme např. na D1 kvůli intenzivním opravám. Ale každý rozumný řidič ví, že aby byla silnice nová a ve vysoké kvalitě, tak ji musíme nejdřív modernizovat. A každý rozumný řidič ví, že taková náročná akce něco stojí. I proto se k Vám určitě dostala zpráva, že jsem v tomhle týdnu navrhnul možnost zvýšení ceny za dálniční známku. Chápu, že spousta lidí se zlobí, třeba právě kvůli D1. I já jsem řidič a "užil" jsem si své... Přesto tvrdím jedno - pokud ji…
Digitalizace. Slovo, které je v Česku v posledních letech stále častěji skloňováno. Spousta lidí tvrdí, že jsme zaspali dobu a máme co dohánět. Jednoduše lidé nechtějí chodit na úřady a vyplňovat informace, které už státní správa dávno má. Každý z nás raději tráví svůj volný čas v pohodlí domova s rodinou. Jasně, ani já nechci trávit hodiny na úřadech.
I já jsem řidič. Ročně najezdím desetitisíce kilometrů. Jako jeden z vás chci proto taky vědět, co přináší nový bodový systém a co nás vlastně čeká. Taky se ptáte, jestli je návrh skutečně zaměřený proti pirátům silnic? Nebo jestli si došlápne na slušné řidiče? Celý návrh zákona jsem detailně prošel a připravil jsem pro Vás report s tím nejdůležitějším.
Časy se mění. Doba, kdy jsme mezi nejvýznamnějšími městy cestovali klidně i několik dnů, je nenávratně pryč. Vlaky, auta a letadla přinesly revoluci v cestování, díky které dnes můžeme být prakticky kdekoliv na světě do 24 hodin. Česko se na další velkou změnu teprve chystá. Přípravy vysokorychlostních tratí jsou v plném proudu a mám pro Vás další čerstvé informace k tomuto projektu. Če
„Život je často jako na houpačce.“ Myslím, že tohle tvrzení se hodí i na naše pardubické letiště, které v posledních letech prochází složitým obdobím. Osobně jsem ale přesvědčený, že jsme se vydali správnou cestou a že komplikace, které nás potkávají, překonáme.
Jestli je na světě něco spravedlivého, pak je to čas. Všem plyne stejně a bez rozdílu. Ať chceme nebo ne, stáří nás čeká všechny a nikdo s tím nic nenadělá. Co ale můžeme ovlivnit, je způsob, jakým ho strávíme. Jsem rád, že kolegové v čele s primátorem Martinem Charvátem si uvědomují, že současná kapacita domovů pro seniory je nedostatečná a podporují vznik nového domova pro seniory
Nedá mi to. Musím Vám to napsat. Můj kolega a zároveň předseda představenstva dopravního podniku Robert Klčo mě nedávno informoval, že se trolejbusové tratě v Pardubicích opět rozšíří. Jedná se o Studentskou ulici a o propojení Dukly s vozovnou a s hlavním nádražím. Podle mě skvělá věc a krok správným směrem.
Přemýšlel jsi někdy o tom, jaké to je být poslancem? Máš odvahu a chceš zkusit něco nového? Nyní máš exkluzivní příležitost! Napiš krátkou esej na téma, jak bys zvýšil zájem mladých lidí o politiku a vyhraj možnost stát se poslancem na jeden den! Cílem soutěže je oslovit mladé talentované studenty středních škol. Soutěž probíhá do 16. června 2019.
Na nedávném jednání správní rady SŽDC jsme se shodli, že bychom měli mnohem více a intenzivněji rušit železniční přejezdy. Proč? Na řadě tratí máme hotovou nákladnou modernizaci, a to včetně zabezpečovacího zařízení. Na tratích však stále zůstává spousta nechráněných přejezdů, které jsou využívány skutečně velmi sporadicky, pouze párkrát do roka. Věděli jste však, že vlaky kvůli takovémuto přejezdu musí snížit rychlost často až na 30 km/h? Pokud tak chceme zrychlit železniční dopravu, musíme…
Kolegové z Moravskoslezského kraje se tomuto projektu intenzivně věnují. A já se k jejich nápadům hlásím! „Ostravaci“ jsou pro mě inspirací a proto jsem s nimi nastartoval úzkou spolupráci, jejímž výsledkem bude zapojení Pardubického kraje do společného projektu. Ptáte se jak a co by to pro náš kraj znamenalo? Jestli máte tři minutky, tak se na to pojďme podívat detailněji.
V téhle práci se člověk vážně nenudí. Sotva jsem se vrátil z pracovní cesty v Japonsku, tak jsem se hned vydal do Prahy diskutovat o novele silničního zákona a pak zpět rovnou do Pardubic na dvoudenní výjezd po našem kraji. Jasně, už mě asi znáte. Rád mluvím s občany, politiky i s podnikateli, kteří dávají místním lidem práci. Tím můj náročný pracovní týden neskončil. Vydal jsem se ještě na výjezdní zasedání správní rady SŽDC a na konferenci nákladních železničních dopravců ŽESNAD. Věnovali…
Zajímáte se o českou železnici? Pak by Vám tahle zpráva rozhodně neměla uniknout. Věnuje se totiž výstavbě vysokorychlostních tratí v Česku. Přípravy jsou sice v plném proudu, nicméně jedná se o obrovský projekt na několik desítek let. V novodobé historii Česka nemá obdoby a zásadně změní naše životy. Jaké konkrétní kroky musíme udělat pro urychlení?
Veřejné tajemství, o kterém skoro každý ví. Asi tak by se dal stručně a trefně vystihnout současný systém zkušebních komisařů, kteří rozhodují o (ne)udělení řidičského průkazu. Někteří žáci autoškol totiž spoléhají na některé ne příliš náročné zkušební komisaře a města, s nekomplikovanou dopravou a křižovatkami. Rád bych zavedenou praxi brzy změnil tak, aby žadatel o řidičský průkaz skutečně musel prokázat své vzdělání a schopnost bezpečné jízdy v hustém silničním provozu.
Mluvit s lidmi. Podle mě je to důležité. Možná úplně ze všeho nejdůležitější. Je to sice maličkost, ale přitom tak potřebná. Jak totiž poslanci chtějí hájit zájmy a potřeby lidí, když vlastně nevědí, co obyvatele a podnikatele trápí? Já rozhodně nechci žít jen ve své „sociální bublině“. Kvůli tomu jsem do politiky přeci nešel. Chci znát názory a problémy obyčejných lidí. Stejných jako jsem já sám. Ať už to jsou maminky s dětmi, malí živnostníci, velcí podnikatelé a majitelé firem nebo třeba…
Přestože se ještě před pár lety o vysokorychlostních tratích (VRT) v Česku mluvilo jako o něčem, co je sci-fi, dnes už o nich téměř nikdo nepochybuje. Za poslední dva roky jsme udělali tolik práce, jako předchozí politici za deset let dohromady. Nyní se rýsuje odpověď na další z klíčových otázek, kterou zbývá vyřešit. Kudy povede trať do Polska?
Výuka plavání v krajském městě představovala až dosud velký problém. Pardubice totiž nemají plavecký bazén, který by měl dostatečnou kapacitu. Prostor pro školáky se tak často hledal obtížně a řešil se na úkor veřejnosti. Tento obrázek už brzy ale bude minulostí. Nový pětadvacetimetrový bazén v Pardubicích je už téměř hotový a pokud se nestane nic nepředvídatelného, do provozu bude uveden již 5. června.
