Na posledním jednání Pardubického zastupitelstva jsme řešili hned několik důležitých témat. Jednali jsme například o odkoupení spalovny v Rybitví, prodeji výstavního centra IDEON nebo o prodeji bývalého vojenského areálu Hůrka. A tak není divu, že tato témata vzbudila poměrně bouřlivou diskuzi a jednání se protáhla až do pozdních nočních hodin.
Chodíte rádi do knihovny nebo občas využíváte ke své práci kopírku? Tak počítejte s tím, že si možná brzy připlatíte. Minulý týden jsme totiž v Poslanecké sněmovně projednávali tzv. Autorský zákon. Původním záměrem novely byla "pouhopouhá" transpoziční novela, tedy implementace evropského práva do české legislativy. Bohužel došlo k tomu, že během projednávání podali moji kolegové řadu pozměňovacích návrhů, které do zákona zavádějí řadu změn. Některé z nich mne rozhodně nenechávají klidným.
Letošní rok je pomalu minulostí a před námi jsou tak výzvy pro rok příští. Z pozice místopředsedy sněmovního Hospodářského výboru a zpravodaje většiny dopravních zákonů bych zde rád představil tři zásadní novely, které ovlivní život každého řidiče v České republice. Jedná o zcela zásadní předpisy, které se dotýkají silniční dopravy v naší zemi.
Bodový systém funguje už více než 10 let a za tu dobu se nedočkal žádných výrazných změn. Ministerstvo dopravy, ve spolupráci s Policií ČR a odbornou veřejností, připravilo návrh nové podoby bodového systému. Pokud návrh úspěšně projde legislativním procesem, bude nový systém jednoduší, transparentnější a především bude přísněji trestat piráty silnic. Změna bodového systému přináší českým motoristům celou řadu změn. Některé z nich bych se dokonce nebál označit za poměrně „revoluční“.
V rámci poslaneckého pondělí, které máme pravidelně vyčleněné pro své činnosti v kraji, jsem zavítal na Hlinecko. Hlavními tématy pracovního výjezdu byly především aktuální regionální problémy, které jsem konzultoval nejen se starosty Skutče a Nasavrk, ale i s místními významnými zaměstnavateli.
V minulém týdnu jsem svolal další koordinační jednání mezi zástupci města Pardubice a pardubickou pobočkou ŘSD. Stěžejními tématy byl severovýchodní obchvat Pardubic a rozšíření stávající křižovatky u obchodního domu Globusu. Právě zde má v budoucnu vzniknout napojení na SV obchvat Pardubic. Ředitel Bohumil Vebr nás s kolegy informoval, v jakém stavu a fázi jsou jednotlivé stavební projekty.
Senátor Zdeněk Škromach (ČSSD) představil návrh zákona, kterým bojuje za částečnou legalizaci alkoholu na silnicích. Cyklisté by podle něj mohli sednout na kola i pod vlivem 0,8 promile alkoholu. K této příležitosti uspořádal Autoklub České republiky praktickou ukázku vlivu alkoholu na schopnost ovládat jízdní kolo. Díky tomu si mohli cyklisté vyzkoušet, jak se ovládá kolo pod vlivem alkoholu. A výsledek? Posuďte sami...
Digitalizace rozhlasového vysílání patří mezi velké výzvy. Na jedné straně stojí Český rozhlas, který si je vědom, že digitalizace přinese zvýšení počtu rozhlasových stanic, ale i zlepšení kvality vysílaného zvuku. Na straně druhé jsou komerční rádia, která se obávají příchodu nové konkurence. V loňském roce jsem v souvislosti s digitalizací rozhlasu uspořádal konferenci. Bohužel od té doby jsme se dalšího významného kroku nedočkali.
Českým řidičům možná ubude zase o pár vrásek na tvářích. Pokud se vše podaří a návrh novely zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích úspěšně projde legislativním procesem, bude možné přihlásit vozidlo kdekoliv v České republice, bez ohledu na trvalé bydliště. Jedná se o poměrně revoluční změnu, protože aktuálně celý proces probíhá v tuzemsku tak, že kupující musí vše vyřídit pouze v místě bydliště prodávajícího.
Dva měsíce prázdnin utekly jako voda a rušný podzim je v plném proudu. A tak jsme se s kolegy zastupiteli z města perníku sešli na své pravidelné schůzi. Podzimní jednání začalo v pondělí 26.9. v 16 hodin a podle programu se dalo čekat, že je před námi dlouhý večer. Skutečnost však překvapila i ty největší zastupitelské „harcovníky“. Světla radničního sálu jsme zhasínali přesně o půlnoci. A co všechno přinesla zářijová schůze pardubickým občanům?
Druhá polovina letošního září opět svedla celý železniční svět do Berlína. Jednou za dva roky se zde koná svátek nás všech, kteří železnici fandíme, snažíme se ji rozvíjet a podporovat. Na jednom místě bylo možné vidět prakticky vše, čím budeme po kolejích v příštích letech jezdit. Letos jsem měl tu čest Innotrans osobně navštívit a zažít na vlastní kůži. A jaké byly mé dva dny v „železničním ráji“?
Krajský radní Jaromír Dušek nedávno otiskl v rámci placené inzerce zamyšlení nad přípravou lávky přes pardubické nádraží. Vedení města Pardubic v něm v rámci předvolebního boje obvinil ze záměrných mystifikací a zlehčování tématu.
Ministerstvo obrany nedávno uzavřelo kontrakt na nákup čtyř souprav letištních radiolokátorů. Ty vyrábí společnost ELDIS Pardubice, která zvítězila ve výběrovém řízení. Radiolokátory představují nezbytný prvek v zajištění přehledu ve vzdušném prostoru vojenských letišť. Osobně jsem velmi rád, že dodavatelem této techniky je česká společnost.
V rámci pravidelných poslaneckých pondělků, které máme vyhrazené pro práci v kraji, jsem zavítal na Přeloučsko. Zde jsem se setkal s generálním ředitelem Elektrárny Chvaletice Lubošem Pavlasem a s představiteli místních firem. Hlavními tématy byla aktuální situace v této části Pardubického kraje, doprava a zaměstnanost.
V minulém školním roce jsem pro studenty středních škol připravil soutěž „Staň se poslancem na jeden den“. Z téměř pěti desítek došlých esejí vybrali čtenáři na facebooku práci studentky Simony Petrů, která se věnovala tématu jak zvýšit zájem mladých lidí o politiku. Vítězce se tak naskytla jedinečná příležitost seznámit se nejen s náplní práce poslance, ale zároveň možnost přiblížit vrstevníkům svůj pohled na současnou politickou situaci v České republice.
Před třemi lety jsem v rámci předvolebního setkávání s občany Pardubic slíbil pomoc s „přemostěním“ pardubického nádraží. Především obyvatelé sídliště Dukla musí na vlak buď složitě dojíždět a nebo přebíhat nebezpečné koleje na hlavním koridoru. Jsem rád, že svůj slib mohu splnit a že řešení máme na dohled.
V Poslanecké sněmovně v těchto dnech projednáváme novelu zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích (zákon 56/2001 Sb.). Ta řeší mj. i metodiku regulace počtu stanic v České republice. Jen pro představu, v současnosti jich máme zhruba 370. I přesto, že zákon je v rozpracované fázi, se Ministerstvo dopravy snaží poměrně radikálně změnit prováděcí vyhlášku, která stanovuje způsob výpočtu kapacity. Je možné, že jejich počet by se mohl zvýšit až o trojnásobek. Mojí snahou je…
